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寧德時(shí)代原質(zhì)管部經(jīng)理受賄案判決 受賄30萬被判刑1年

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年10月07日  

近日,據(jù)裁判文書網(wǎng)一則受賄案判決書顯示,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司質(zhì)管部經(jīng)理曹云,利用職務(wù)便利,放寬對(duì)精華電子供應(yīng)產(chǎn)品的質(zhì)管審核標(biāo)準(zhǔn),收受精華電子賄賂30萬元,后被精華電子舉報(bào)。曹云因非國家工作人員受賄罪獲刑1年。


據(jù)了解,2015年9月7日,曹云入職寧德時(shí)代擔(dān)任質(zhì)量管理部經(jīng)理,負(fù)責(zé)供應(yīng)商的準(zhǔn)入審核、零件開發(fā)、PPAP批準(zhǔn)、供應(yīng)商質(zhì)量問題處理、改進(jìn)工作等事項(xiàng)。精華電子是寧德時(shí)代的供應(yīng)商之一。


2016年8月至2017年10月,曹云在檢查監(jiān)督精華電子過程中,明知精華電子欲讓其放寬對(duì)公司電子產(chǎn)品的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn),仍同意精華電子以顧問費(fèi)、咨詢費(fèi)的名義支付其款項(xiàng)共計(jì)人民幣30萬元。


2018年3月5日,精華電子向?qū)幍率泄簿纸冻欠志峙e報(bào)曹云利用職便收受其公司賄賂30萬元。寧德市公安局蕉城分局于3月26日立案后當(dāng)天在寧德時(shí)代新能源公司將曹云傳喚至公安機(jī)關(guān)。


2018年10月11日寧德市蕉城區(qū)人民法院以非國家工作人員受賄罪判處曹云有期徒刑一年,沒收贓款30萬元人民幣,上繳國庫。


憑借龍頭地位成為供應(yīng)商的香餑餑


事實(shí)上,之所以供應(yīng)商會(huì)選擇行賄的方式試圖打入寧德時(shí)代的供應(yīng)鏈體系,與其在動(dòng)力電池行業(yè)的龍頭地位密切相關(guān)。資料顯示,寧德時(shí)代成立于2011年,專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng),在2017年全球動(dòng)力電池的出貨量上,寧德時(shí)代以11.84GWh排行第一,2018年6月11日寧德時(shí)代在深交所掛牌上市。


從2010年開始,新能源汽車被國務(wù)院確定為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,主要發(fā)展方向確定為插電式混動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車。在政策導(dǎo)向下,各大車企紛紛開始在新能源汽車領(lǐng)域跑馬圈地,即便是保時(shí)捷、法拉利這樣的超跑品牌,也無法對(duì)這場決定未來的爭奪視而不見。


而新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在技術(shù)層面有著巨大的區(qū)別,電池、電機(jī)、電控是發(fā)展新能源汽車的三大核心技術(shù)。


在過去幾年,國內(nèi)動(dòng)力電池排行前三的比亞迪、寧德時(shí)代、深圳市沃特瑪電池。而與寧德時(shí)代不同,比亞迪的動(dòng)力電池一直是封閉運(yùn)作。2017年,寧德時(shí)代電池裝機(jī)量以10.4Gwh趕超比亞迪,成為新的行業(yè)“一哥”。比亞迪和沃特瑪分別以5.43Gwh和2.33Gwh排名第二和第三位。


盡管動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展迅速,但繁榮的表象背后,其實(shí)潛藏著巨大的水分。譬如一度躋身電池行業(yè)前三的沃特瑪,就在今年快速墜落,已經(jīng)陷于破產(chǎn)邊緣。


此外,動(dòng)力電池行業(yè)的市場集中度已經(jīng)快速提升,行業(yè)整合趨勢(shì)日益明顯,加上補(bǔ)貼退坡和上游原材料漲價(jià)下的競爭壓力,第一梯隊(duì)動(dòng)力電池廠商可以規(guī)模生產(chǎn)以降成本,小廠商的生存會(huì)變得舉步維艱。


在這種情況下,無論是上游的材料廠商還是設(shè)備、電子等供應(yīng)商都希望能夠打入頭部動(dòng)力電池企業(yè),避免在大洗牌趨勢(shì)下被淘汰出局。


從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看,寧德時(shí)代的主要供應(yīng)商可分為原材料、電池附件和鋰電設(shè)備三大類。


其中,關(guān)鍵原材料有正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜,電池附加包括結(jié)構(gòu)件、電氣件、銅箔、熱管理,鋰電設(shè)備則涂布、卷繞、錕壓分切和檢測。根據(jù)寧德時(shí)代招股說明書,2017年僅主要原材料采購金額就達(dá)61.43億元。2018年動(dòng)力電池裝機(jī)量增長明顯,采購量也會(huì)水漲船升。


考慮到新能源汽車市場持續(xù)快速擴(kuò)張的影響,近兩年中國動(dòng)力電池需求猛,動(dòng)力電池“量升”拉動(dòng)具備高確定性,結(jié)合公司正在推進(jìn)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,寧德時(shí)代動(dòng)力對(duì)上游供應(yīng)商的影響力也會(huì)越來越大,如何才能進(jìn)入其供應(yīng)體系將考驗(yàn)上游供應(yīng)商全方位實(shí)力。


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