石大勝華（603026）通告顯示，公司擬投資建設動力鋰離子電池材料裝置及配套輔助設施，預算投資7.2億元，年產量達5000噸，建設周期2年。

建設內容包括二氟磷酸鋰、二氟草酸硼酸鋰、四氟硼酸鋰、氟化鋰、硫酸乙烯酯、亞硫酸乙烯酯、雙草酸硼酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰、雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰、碳酸乙烯亞乙酯、乙氧基五氟環三磷腈、乙二醇雙（丙腈）醚。

石大勝華表示，鋰離子電池電解液材料作為石大勝華主營業務的重要組成部分，是公司未來發展的核心業務之一?；谛履茉床牧衔磥戆l展前景，本項目建成后，為公司鋰離子電池材料業務持續快速上升供應源動力。

值得注意的是，因新冠肺炎疫情影響，公司碳酸酯系列產品裝置平均降30%-50%生產負荷；因受市場影響，公司20萬噸/年生物燃料裝置暫時停工。

一季度石大勝華實現營收8.7億元，同比下降23.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.77萬元，同比下降113%。

目前，公司正在以碳酸二甲酯系列產品為核心，不斷向產業鏈上下游延伸，擁有完整的產業鏈競爭優勢，實現上下游生產環節互為原料，減少外部材料依賴。

行業觀點認為，作為電解液溶劑龍頭，石大勝華在溶劑市場份額優勢明顯。通過電池公司為特斯拉、比亞迪、BMW、Benz等全球知名新能源車企供應最基礎的能源材料，溶劑市場份額占全球市場份額40%。

盡管疫情影響下國內外新能源汽車市場消費短時間仍存在一定不確定性，但長期來看隨著特斯拉上海廠產量釋放以及海外整車廠新能源車型陸續推出，未來或充分受益于國內新能源汽車消費回暖及海外汽車的電動化趨勢。