作為工業車輛最重要的組成部分，國內工業叉車的鋰電化進程已經悄然開啟，在制造業、交通運輸業、倉儲業、郵政業、批發和零售業等領域開始廣泛推行。

據獲悉，目前包括合力、諾力、杭叉集團等多家主流叉車主機廠都在積極導入鋰電池的應用。而動力電池領域，微宏動力、寧德時代、比亞迪、國軒高科等巨頭企業也在積極開拓細分領域“新賽道”。

事實上，早在2017年，微宏動力就與林德(中國)叉車有限公司簽訂了戰略合作協議，雙方在新能源叉車領域達成深度合作意向，將微宏快充動力電池與林德新能源叉車相結合，實現共贏。

據了解，微宏動力針對叉車領域應用場景設計的K系列動力電池繼承了其產品快充、長壽命、高安全的特性。K系列快充電池通過選擇不同規格的充電機，可為客戶提供0.5C、1C、2C三種不同解決方案，最快可實現半小時充滿電。

同時，電池循環壽命可達到5000次，在大部分工況下，可實現和叉車同生命周期。此外，由于采用了獨有的STL智能熱控流體技術，電池運行溫度可得到有效控制，同時安全性能也得以提升。

微宏動力表示，公司為林德提供的快充動力電池系統，不僅擁有超高的性能和工作效率，且安全可靠，僅需30分鐘即可完成叉車整車充電，實現即到即充。同時，微宏快充動力電池可實現終生免維護，在車輛的全生命周期內無需更換電池，降低了運營成本。

林德中國表示，微宏叉車快充動力電池系統運營至今，實現了零故障全勤運營。

自成立之初，微宏動力就確定了“快充電、長壽命、高安全”為核心的研發理念，注重用戶的運營安全、運營效率以及全生命周期成本，以超過2.4萬套電池系統的高效穩定運行贏得了客戶的口碑。目前，微宏動力主推商用車，乘用車，同時也包括叉車、AGV等特種車輛和儲能等方面的業務。

微宏動力表示，工業4.0時代的到來，推動著中國企業從自動化向智能化、數字化、新能源方向發展。公司在電動叉車領域的發力，推出的技術和行業性的解決方案，將不斷幫助客戶實現更加高效、低成本的倉儲物流，實現人、機、物三者的和諧、快速、高效流轉，也推進中國物流裝備與技術的向前發展。